هيونداي سوناتا إن لاين 2021 هي سيارة قوية لجيل الألفية
هيونداي سوناتا إن لاين 2021
نرى هيونداي سوناتا إن لاين 2021 ما إذا كانت شخصية Sonata N Line ذات التقشير الأمامي والديناميكيات الرياضية يمكن أن تعلم جيل الشباب أن بعض السيارات ممتعة.
N-troduction: إن تسمية Hyundai Sonata N Line بأنها سيارة عضلية حديثة هي طريقة مؤكدة لإطلاق النار على اتهامها ببدعة السيارات. بعد كل شيء ، إنها مجرد سيارة عائلية بمحرك أكثر سخونة ، ونظام تعليق أكثر صلابة ، ومجموعة أدوات براقة للجسم ، وبعض اللمسات الداخلية الحمراء ، أليس كذلك؟ حسنًا ، نعم ، لكن GTO الأصلي كان مجرد بونتياك تيمبيست مع محرك V-8 عالي الإنتاج ، ومكونات هيكلية ومحرك مطور ، وميزات بصرية مختلفة. النقطة ليست أن تقارن مباشرة سوناتا المحسّنة بسيارة GTO الأسطورية. من الواضح أنهم لا يضاهون.
صور سيارة 2022 أودي RS3 هي الموسيقى في آذاننا
من الناحية الفلسفية ، يتم قطعهم من نفس القماش ، إلا أنهم موجودون في عصور مختلفة.
ذكرت صحيفة نيويورك تايمز أنه في عام 2020 ، اشترى جيل الألفية سيارات جديدة أكثر من جيل طفرة المواليد لأول مرة على الإطلاق. من قبيل الصدفة ، يتماشى ذلك مع التوسع السريع للعلامة التجارية الفرعية للأداء N الخاصة بهيونداي ، مما يجعل العديد من طرازاتها السائدة أكثر إثارة عاطفياً.
يعد Elantra N Line بقوة 201 حصان و Elantra N بقوة 286 حصانًا من الأمثلة البارزة. لمعرفة ما إذا كان بإمكان صانع السيارات الكوري تعليم جيل الشباب أن السيارات يمكن أن تكون ممتعة – ولكن بشكل أساسي لنرى كيف تصمد النسخة الجديدة التي تحمل علامة N من سيارة هيونداي متوسطة الحجم على مدى 40 ألف ميل – رحبنا بسيارة سوناتا 2021 N Line لأسطولنا طويل المدى.
على عكس إلنترا المدمجة ، فإن أداء سوناتا يبلغ ذروته مع N Line. إنه مستوى القطع الوحيد الذي يتميز بشاحن توربيني 2.5 لتر مضمّن رباعي وثماني سرعات ناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض.
صور سيارات رياضية 2022 وانواعها فى مصر خلفيات صور سيارات رياضية
ينتج المحرك 290 حصانًا و 311 رطلاً من عزم الدوران. هذا ما يقرب من 100 مهور و 130 رطلاً أكثر من محرك سوناتا الأساسي رباعي الأسطوانات سعة 2.5 لتر.
مع كل هذه القوة التي تغذي المحور الأمامي فقط ، هناك المزيد من الصرير من الإطارات الأمامية لـ N Line أكثر من فناء مليء بالخنازير الغاضبة.
حتى في وضع القيادة العادي الافتراضي ، وجدنا أنفسنا نحرق المطاط بشكل لا إرادي عند ترك نقاط التوقف بمدخلات خانق معتدلة نسبيًا.
نتيجة لذلك ، سنراقب تآكل مداس سيارتنا الاختبارية. تتدحرج كل N Line على عجلات مقاس 19 بوصة مصممة بشكل معقد ومتعددة الأضلاع يمكن تغليفها بإطارات Continental Premium Contact 6 الصيفية كخيار 200 دولار ، ولكن لدينا تأتي مع Pirelli P Zero القياسي في جميع الفصول.
نأسف لعدم الترقية إلى القارة ، لأن خط N الذي اختبرناه معهم تفوق في أدائه على طرازنا طويل الأمد على Pirellis القياسي.
على الإطارات الصيفية ، توقف الخط N من 70 ميلاً في الساعة في 152 قدمًا قصيرة ؛ احتاجت إلى 183 قدمًا في جميع الفصول. وبالمثل ، ساعدت الإطارات اللاصقة N Line على توليد 0.93 جم ملحوظًا على لوح التزلج الذي يبلغ طوله 300 قدم مقابل 0.85 جم.
مشاهدة صور سيارة BMW i4 M50 خلفيات 2022 BMW i4 M50 Earns Its M Badge
على الأقل ، بالكاد أثرت إطارات سوناتا طويلة الأمد على أوقات تسارعها. تم إطلاقها إلى 60 ميلاً في الساعة في 5.2 ثانية وتطهير ربع ميل في 13.8 علامة بسرعة 104 ميل في الساعة. سيتعين علينا أن نرى ما إذا كان بإمكاننا إغلاق فجوة 0.2 ثانية مقابل N Line المجهز بإطارات الصيف أثناء اختبار الخروج.
ومع ذلك ، فإن الاختلافات بين Sonata N Line وبقية التشكيلة أعمق من خيارات الإطارات ومجموعة نقل الحركة الحصرية وتدوير العجلات المفرط. تعتبر حوامل المحرك وناقل الحركة أكثر صلابة للتعامل بشكل أفضل مع ناتج عزم الدوران الأعلى.
إلى جانب دوارات الفرامل الأكبر في كل مكان ، تقول هيونداي إن الفرجار قد تم تنقيحه للعمل مع الأقراص الأكبر وتوازن الفرامل المطورة.
يحتوي N Line أيضًا على قضبان مقاومة للالتفاف أكثر سمكًا ويتميز بمخمدات مضبوطة بشكل خاص ونوابض خلفية أكثر صلابة قليلاً.
نسبة توجيهها أسرع أيضًا ، ويتم نقل المحرك الكهربائي الذي يساعد نظام التوجيه من العمود إلى الرف لتحسين الشعور.
والنتيجة النهائية هي سيارة تتعامل بشكل جيد حقًا وتقود بشكل أكثر تماسكًا من الإصدار العادي. الجانب السلبي هو أن ركوب N Line أكثر صلابة إلى حد كبير.
بصرف النظر عن الإطارات الصيفية الاختيارية – التي لا تتوفر لدى شقيقة الشركة ، كيا K5 GT – لا توجد خيارات تقريبًا لتمييز N Line الخاص بك عن جارك.
قد يكون اختيار الطلاء الأصفر المتوهج الجريء واحدًا ، خاصةً أنه تم إسقاطه لعام 2022.
يرتدي مثالنا لعام 2021 طلاء Stormy Sea (أزرق غامق) بدون تكلفة وحصائر أرضية مغطاة بالسجاد بقيمة 169 دولارًا والتي ترفع سعرها الأساسي البالغ 34305 دولارًا أمريكيًا إلى 34474 دولارًا أمريكيًا كما تم اختباره.
صور عربيات مرسيدس 2022 قبل الجميع سيارات مرسيدس بنز
يأتي N Line قياسيًا مزودًا بجهاز استريو Bose مكون من 12 مكبر صوت ، ومجموعة كاملة من أنظمة مساعدة السائق ، ومقاعد أمامية مُدفأة ، ودخول سلبي ، وفتحة سقف بانورامية ، وشحن لاسلكي للهاتف.
بالإضافة إلى ذلك ، يحتوي على مجموعة عدادات رقمية ونظام معلومات ترفيهي بشاشة تعمل باللمس مقاس 10.3 بوصة مع نظام ملاحة مدمج ، بالإضافة إلى Apple CarPlay و Android Auto.
حتى الآن ، قطعنا ما يقرب من 7000 ميل فقط. كان معظم ذلك حول مقرنا الرئيسي في جنوب شرق ميشيغان ، لكننا سافرنا أيضًا إلى شبه الجزيرة العليا بالولاية وإلى أونتاريو ، كندا.
يحتوي N Line على تصنيف EPA مدمج يبلغ 27 ميلا في الغالون ، وهو ما نحسبه في المتوسط. تمدح تعليقات السجل المبكرة ضبط هيكل السيارة ومعايرة ناقل الحركة. ومع ذلك ، فقد وصف بعض الموظفين أنها داخلية باهتة. هناك مراوغات حول ناقل الحركة بضغطة زر وأن البلاستيك خلف مقابض الأبواب ليس لطيفًا مثل الزخرفة المحيطة.
كما أن ارتفاع مقعد السائق مرتفع بشكل غير طبيعي ، مما يجعل بعض رؤوسنا قريبة بشكل غير مريح من بطانة السقف الدقيقة.
مع وجود آلاف الأميال المتبقية ، سنقرر في النهاية ما إذا كانت سوناتا الأكثر رياضية تثيرنا أم تستنفدنا.
ونأمل على طول الطريق أن نكتشف أيضًا ما إذا كان N Line يمكن أن يلهم هذا الجيل بالطريقة التي فعل بها Pontiac GTO الأجيال السابقة.
عدد الأشهر في الأسطول: 3 أشهر المسافة المقطوعة الحالية: 6969 ميلا
متوسط استهلاك الوقود: 27 ميلا في الغالون
حجم خزان الوقود: 15.9 مدى الوقود المرصود: 420 ميل
الخدمة: 0 دولار للارتداء العادي: 0 دولار للإصلاح: 0 دولار
الضرر والدمار: 0 دولار
